Zváží se určité množství vzorku, rozpustí se v použitém rozpouštědle a přefiltruje se filtrem s konstantní hmotností. Nečistoty zanechané na filtru jsou mechanické nečistoty (zkouška ropných produktů a aditiv mechanických nečistot). Automobilový motor se skládá z mnoha přesných součástí. Mechanické nečistoty obsažené v palivu a mazacím oleji ovlivní nejen běžnou dodávku paliva, ale způsobí i opotřebení součástí. Proto musí být ukazatele ropných produktů omezeny. Při stanovení mechanických nečistot bychom měli věnovat pozornost následujícím aspektům:
1. Rozpouštědlo a činidlo se před použitím přefiltrují, aby se předešlo vysokým výsledkům.
2. Nový mikroporézní skleněný filtr je třeba před a po použití ošetřit pleťovou vodou s kyselinou chromovou, poté omýt destilovanou vodou a před použitím vložit do sušárny k vysušení. Po testu by měl být namočený v mléce s kyselinou chromovou po dobu 4–5 hodin, poté omyt destilovanou vodou a poté po vysušení vložit do sušičky do pohotovostního režimu.
3. V případě jakéhokoli rozporu mezi výsledky naměřenými mikroporézním skleněným filtrem a filtračním papírem ve zkoušce mají přednost výsledky naměřené filtračním papírem.
4. Při použití filtračního papíru je nutné provést slepou zkoušku rozpouštědla.