Čtyři hlavní kategorie čističů oleje jsou: běžné čističky oleje, vakuové čističky oleje, odstředivé čističky oleje, dialyzační zařízení převodovek. Podle různých úprav a aplikací oleje si můžete koupit odpovídající čističky oleje. .
Metoda/krok
Běžný olejový filtr
Skládá se z primárního filtru, olejového čerpadla a filtračního zařízení. Primární filtr je válcová kovová síťovina, která zabraňuje vniknutí větších pevných částic v nečistém oleji do olejového čerpadla. Olejové čerpadlo je obvykle zubové čerpadlo, které dopravuje nečistý olej do filtračního zařízení. Filtrační zařízení je malý ručně lisovaný deskový a rámový filtrační lis se speciálním filtračním papírem jako filtračním médiem. Nečistý olej vstupuje pod tlakem olejového čerpadla na deskový a rámový filtrační lis a přes filtrační papír se stává filtrovaným olejem. Pevné nečistoty v oleji jsou zachyceny na povrchu filtračního papíru a malé množství vody je absorbováno póry filtračního papíru. Filtrační tlak obvykle není větší než 0,3 MPa. Když je na povrchu filtračního papíru uloženo příliš mnoho nečistot a tlak ve filtru stoupne na 0,35 MPa, nebo když je voda absorbovaná filtračním papírem téměř nasycená a zbytková voda ve filtračním oleji již neklesá, filtr papír by měl být vypnut a vyměněn. Když má olej vysokou viskozitu, lze jej před filtrací předehřát, aby se viskozita snížila. Tento olejový filtr dokáže odstranit pouze pevné nečistoty a malé množství vody a je vhodný k čištění obecného elektrického oleje a mazacího oleje. Pokud olej obsahuje příliš mnoho vody a nečistot, musí být před odesláním do olejového filtru předúpraven. Kapacita zpracování běžného olejového filtru je 25 až 200 litrů/min. Čtvercový filtrační rám filtračního zařízení má dvě vnitřní boční délky 200 mm a 250 mm. Filtrační deska a rám filtru jsou vyrobeny z litiny nebo polypropylenu.
Vakuový olejový filtr
Včetně předběžného filtru, vakuové odpařovací nádrže, olejového čerpadla, filtračního zařízení, kondenzátoru (tj. Kondenzátoru) a vakuového čerpadla (viz obrázek). Nečistý olej vstupuje do vakuové odpařovací nádrže přes předběžný filtr za působení atmosférického tlaku. Olej se zahřeje na teplotu vyšší než 100 ° C a nastříká do vakuové komory, aby se z něj staly jemné kapičky oleje. Voda v oleji se rychle odpařuje do vodní páry, která vstupuje do kondenzátoru, kde je kondenzována a poté vypuštěna. Nekondenzovaná vodní pára je vypouštěna do atmosféry vakuovou pumpou. Odpařený a dehydratovaný olej shromážděný na dně vakuové odpařovací nádrže je olejovým čerpadlem poslán do filtračního zařízení, aby odfiltroval pevné nečistoty v oleji a dále absorboval stopovou vodu. Vakuový olejový filtr může výrazně zlepšit účinek odstraňování vody z oleje a je vhodný k čištění oleje pro vysokonapěťová elektrická zařízení. Nově se objevující čistič molekulárních olejů také využívá technologii elektrostatické separace a adsorpce pryskyřice, která dokáže odstranit poškozené molekuly oleje, takže je izolační olej vysoce vyčištěn a zlepšen izolační výkon.
Odstředivý olejový filtr
Princip práce je jednoduchý a účinek je pozoruhodný. Uvnitř je rotor s dvojitou tryskou a jeho hnací sílu zajišťuje pouze tlak generovaný olejem. Poté, co je zařízení zapnuto, je olej v olejové nádrži poslán do rotoru přes čerpadlo. Poté, co je pohotovostní olej naplněn rotorem, je rozstřikován podél trysky pro vstřikování oleje ve spodní části točny, což generuje hnací sílu, díky níž se rotor otáčí vysokou rychlostí. Jeho rychlost může dosáhnout 4 000-6 000 ot / min nebo více a generovaná síla je více než 2 000krát větší než gravitace a odstředivá síla přímo vytlačuje nečistoty z oleje. Tvrdé a ostré abrazivní kovové materiály plus zbytky, které opotřebovávají součásti nebo poškozují motorový olej, lze vyjmout, i když je velikost až 1 μm. Oddělené nečistoty ulpívají na krytu sběrných nečistot v rotoru a je nutné je pouze pravidelně čistit. Navíc, protože měrná hmotnost vody je větší než hustota oleje, působením odstředivé síly se voda od oleje oddělí a uloží se v olejové akumulační pánvi v rotoru, kterou je třeba během čištění pouze odstranit. Filtrovaný olej proudí gravitací přímo zpět do nádrže.
Zařízení pro dialýzu převodovky
Dialyzační zařízení převodovky využívá původní potrubí pro dodávku a vypouštění oleje, které může účinně snížit znečištění ropou způsobené nerozpustnými částicemi, produkty degradace oleje a vlhkostí, čímž se prodlouží životní cyklus ropného produktu a zlepší se životnost převodovky. Prostřednictvím monitorování provozního tlaku a teploty v systému v reálném čase lze současně chápat provozní podmínky převodovky, aby byl zajištěn bezpečný a stabilní provoz převodovky. A elektrický řídicí a filtrační systém jsou integrovány pro realizaci monitorování tlaku a teploty v systému v reálném čase, zobrazení alarmu, ochrany proti přetížení a přehřátí a dalších funkcí.